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美國SpaceX 宇航員將穿“尿不濕”廣西防城港區(qū)貨物吞吐量破億噸

文章來源:四方網絡    作者:4PNT    發(fā)布時間:2021-11-08


駝鈴云今日說跨境電商,今年前10個月,我國進出口總值31.67萬億元人民幣,同比增長22.2%,比2019年同期增長23.4%?缇畴娚毯貌缓,看數據就知道,但形勢好,并不是表示了誰都能跟上漲勢的腳步,全看運營能力。

1.【宜家計劃2022年上調產品售價】宜家公司(IKEA)計劃在2022年提高產品價格,以抵消供應鏈危機導致的運輸成本和原材料價格上漲。越來越多的零售商和制造商正在提高價格,以抵消運輸、包裝和勞動力成本上升導致的通脹加劇,宜家就是其中之一。宜家采用特許經營模式,所以是否將成本上漲轉嫁給顧客將由特許經營商決定。

2.【“宇宙級機械臂轉接頭”打通中國空間站機械臂“任督二脈”】11月8日,中國航天員翟志剛、王亞平安全返回天和核心艙,神舟十三號航天員乘組第一次出艙活動取得圓滿成功。此次出艙活動中,航天員順利完成機械臂級聯(lián)裝置安裝工作,為后續(xù)實現“擎天巨臂”組合打下基礎。

3.【10月出口增速超預期,外貿穩(wěn)中向好有支撐】海關總署公布的數據顯示,今年前10個月,我國進出口總值31.67萬億元人民幣,同比增長22.2%,比2019年同期增長23.4%。10月,我國出口額為1.94萬億元,同比增長20.3%,比2019年同期增長29%。專家表示,10月出口再次超出市場預期,第四季度我國出口增長有支撐。

4.【經濟日報:豈能因“雙11”練成福爾摩斯】為了參加“雙11”,消費者不僅要弄懂比奧數還復雜的滿減、滿贈、紅包、禮券規(guī)則,還得把自己練成福爾摩斯,識破其中的套路。這不是消費者應該承擔的責任,也不是放心消費應有的良好環(huán)境。對此,平臺經營者首先要承擔主體責任。其次,監(jiān)管部門也要監(jiān)測大促期間可能出現的虛假宣傳、虛假促銷、價格欺詐等違法行為。

5.【美參議員提出法案,擬限制科技巨頭收購競爭對手】美國聯(lián)兩名邦參議員提出了一項兩黨立法,旨在限制谷歌、Meta(原Facebook)和亞馬遜等科技巨頭收購競爭對手。該法案將使政府更容易阻止其認為違反反壟斷法的交易,法案要求這些科技公司需要向法官證明其進行的收購交易有利于競爭,因此是合法的。

6.【170億美元 10月中國外匯儲備規(guī)模再漲】結束了8、9月的兩連跌,10月外匯儲備數據回升。11月7日,央行官網披露,截至2021年10月末,我國外匯儲備規(guī)模為3.2176萬億美元,較9月末上升170億美元,升幅為0.53%。對于10月外匯儲備規(guī)模變動,國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英表示,2021年10月,我國外匯市場供求保持穩(wěn)定,跨境收支交易理性有序。國際金融市場上,受新冠肺炎疫情、主要國家財政政策和貨幣政策預期等因素影響,美元指數微跌,主要國家金融資產價格漲跌互現。外匯儲備以美元為計價貨幣,在匯率折算和資產價格變化等因素綜合作用下,當月外匯儲備規(guī)模上升。

7.【美國SpaceX“龍飛船”廁所漏水,4名宇航員將穿“尿不濕”返航】乘坐美國太空探索技術公司(SpaceX)載人龍飛船前往國際空間站的4名航天員7日開始返航,但飛船廁所漏水問題尚未解決,這些航天員只能在返航途中穿上“尿不濕”。

8.【提前58天!廣西防城港區(qū)年貨物吞吐量突破億噸大關】7日從廣西北部灣港集團獲悉,隨著最后一抓斗煤越過“康斯坦丁”輪船舷,北部灣港防城港區(qū)年貨物吞吐量突破億噸大關,比去年提前了58天。據了解,今年1至10月,北部灣港防城港區(qū)累計完成貨物吞吐量10002萬噸,完成集裝箱量61萬TEU(標準箱),分別達到2020年全年吞吐量完成數,同比均呈兩位數增長。其中,連續(xù)5個月貨物吞吐量超過1000萬噸。

9.【時隔19個月墨西哥與美國陸路邊境口岸重新對非必要游客開放】當地時間11月8日,墨西哥與美國的陸路邊境口岸將重新對非必要游客開放。根據墨西哥外交部的消息,對于已經完成新冠疫苗接種的游客,可以通過陸路口岸進入美國。此前因受新冠疫情影響,美國和墨西哥之間的陸路邊境口岸已經關閉19個月,非必要旅行和跨境均被禁止。

此次邊境線重開將分為兩階段實現,第一階段從11月8日開始,擁有美國旅游簽證的游客在完成疫苗接種后可以入境;第二階段將從2022年1月開始,包括陸路進出口貨物可以正常通行。

10.【義烏市場人士:海運市場形勢仍不樂觀】海運費真的降了嗎?多位接受采訪的人士幾乎給出了相似的回答,“會不會繼續(xù)漲價不敢說,但形勢不樂觀,肯定不會跌!” 義烏的一家貨代公司稱,全球主要外貿凈進口的國家,大部分處于北半球,馬上就會進入冬季,按照往年的慣例,雨雪天氣會進一步加劇物流的擁堵。而且,歐美國家,也馬上進入圣誕假期,這些國家的零售庫存銷售比持續(xù)處于低位,填補庫存空缺帶來的運力需求,將繼續(xù)支撐海運市場的價格,至少在明年一季度前,會繼續(xù)維持在高位運行。這期間,還不包括新冠疫情的巨大不確定因素。

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