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海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。目前，我國(guó)海外倉(cāng)建設(shè)正加快推進(jìn)，那么，海外倉(cāng)模式有哪些好處呢？未來(lái)如何更進(jìn)一步助力跨境電商發(fā)展呢？

在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)已成為跨境電商發(fā)展不可缺少的重要環(huán)節(jié)和重要平臺(tái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问?/span>批量運(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟�立倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送，能夠有效提升物流效率并降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。

近年來(lái)，海外倉(cāng)作為穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措之一，得到國(guó)家大力支持。2020年7月，海關(guān)總署開(kāi)展跨境電商對(duì)企業(yè)（B2B）出口試點(diǎn)，增列了跨境電商B2B直接出口9710監(jiān)管模式，以及跨境電商出口海外倉(cāng)9810監(jiān)管模式，從而使海外倉(cāng)出口有了專(zhuān)用通道。而今年海關(guān)總署2021年第47號(hào)公告稱(chēng)，自2021年7月1日起，在現(xiàn)有試點(diǎn)海關(guān)基礎(chǔ)上，在全國(guó)海關(guān)復(fù)制推廣跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文表示，作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，跨境電商憑借其線(xiàn)上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢(shì)逆風(fēng)上揚(yáng)，為外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情沖擊發(fā)揮了積極作用。疫情期間，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額不降反升，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。海外倉(cāng)自誕生開(kāi)始，就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。2020年前三季度，我國(guó)通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口1873.9億元，同比增長(zhǎng)52.8%；全年驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長(zhǎng)63.3%。

疫情令全球消費(fèi)者對(duì)線(xiàn)上購(gòu)物的依賴(lài)增加，跨境電商迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)正不斷擴(kuò)大全球海外倉(cāng)布局，滿(mǎn)足出口企業(yè)需要。我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東說(shuō)：“為降低因疫情帶來(lái)的跨境物流特別是冷鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)海外倉(cāng)是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和實(shí)現(xiàn)供需有效適配的重要舉措。目前，很多中國(guó)企業(yè)借助跨境電商渠道積極出海布局海外倉(cāng)，有助于穩(wěn)定出口和外貿(mào)，確保供應(yīng)鏈暢通，助推海外市場(chǎng)布局。”

2020年，RCEP的簽署對(duì)跨境電商發(fā)展和海外倉(cāng)建設(shè)來(lái)說(shuō)都是新的歷史性機(jī)遇。劉向東指出，RCEP包含了削減關(guān)稅等有助于提高中小企業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)生產(chǎn)要素區(qū)域內(nèi)自由流動(dòng)等內(nèi)容，為跨境電商企業(yè)開(kāi)展海外倉(cāng)建設(shè)提供了便利。無(wú)紙化貿(mào)易、電子認(rèn)證和簽名有效性等規(guī)則，有利于海外倉(cāng)智能化建設(shè)，同時(shí)提高跨境物流的時(shí)效性和配送準(zhǔn)點(diǎn)率。此外，對(duì)于數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)和存儲(chǔ)，RCEP也作出相應(yīng)規(guī)定，可以有效防范跨境電商運(yùn)營(yíng)中的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

在縮短物流時(shí)間、助力跨境電商賣(mài)家搶占先機(jī)等方面，海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)明顯。但同時(shí)，海外倉(cāng)建設(shè)面臨著地緣政治、法律、市場(chǎng)等方面合作的風(fēng)險(xiǎn)，也存在基礎(chǔ)建設(shè)薄弱、建設(shè)成本高、運(yùn)力“抗壓能力”不足等短板。劉向東建議，對(duì)于海外投資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，今后要深化國(guó)際合作，支持企業(yè)利用我國(guó)簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定或投資協(xié)定規(guī)則，積極與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)搞好關(guān)系，履行好社會(huì)責(zé)任，切實(shí)推進(jìn)海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)。

另外，對(duì)融資成本問(wèn)題，要充分利用出口信貸等政策措施，創(chuàng)新跨境電商的商業(yè)模式，因地制宜開(kāi)展自建、合資、租賃等多種方式建設(shè)海外倉(cāng)，盡可能規(guī)避各種境外投資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)提高投資建設(shè)海外倉(cāng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性；對(duì)跨境物流整合問(wèn)題，要積極利用雙邊或多邊政策，推進(jìn)跨境通關(guān)便利化，優(yōu)化海外倉(cāng)點(diǎn)布局，豐富海外倉(cāng)功能，以及加快探索各具特色的供應(yīng)鏈優(yōu)化整合路徑。