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　　伊犁新聞網(wǎng)訊（記者韓莎莎 通訊員鄭浩）11月6日16時，在霍爾果斯國際邊境合作中心海關的監(jiān)管下，一列編組12節(jié)70噸位規(guī)格的哈方鐵路敞車滿載寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司出口的720噸鋼材，在霍爾果斯綜合保稅區(qū)鐵路專用線鳴笛啟程，經霍爾果斯鐵路口岸出境，前往哈薩克斯坦等中亞國家。

　　該批出口鋼材是以汽車運輸方式載運進入霍爾果斯綜保區(qū)，再利用鐵路專用線進行保稅存儲和換裝后通過鐵路車皮計劃出口。此次鋼材首發(fā)班列的順利開行，標志著霍爾果斯綜保區(qū)出口業(yè)務又多了一種全新的運輸模式，即綜保區(qū)“公鐵聯(lián)運”新模式。

　　目前，霍爾果斯綜合保稅區(qū)鐵路專用線共有6條，其中準軌專用線3條，寬軌專用線3條，寬軌可直通哈薩克斯坦境內。

　　寶鋼集團新疆八一鋼鐵國際貿易股份有限公司營銷服務經理張春建介紹：“截至今年10月，新疆八一鋼鐵公司鋼材出口任務因鐵路國聯(lián)運輸計劃批復數(shù)量有限仍未達標，同時由于哈薩克斯坦（阿騰科里站）鐵路換裝能力不足，造成出口鋼材在口岸滯留時間較長，無法及時發(fā)運至目的地。如今利用霍爾果斯綜保區(qū)鐵路專用線存儲換裝后，經霍爾果斯口岸出境可直接發(fā)運至目的地國家，解決了在對方口岸因換裝能力不足導致的滯留和擁堵問題，整體運輸時間縮短15天左右。八一鋼鐵集團預計在明年通過霍爾果斯綜保區(qū)鐵路專用線發(fā)運出口鋼材30萬噸�！�

　　為確保此次出口鋼材班列順利開行，霍爾果斯國際邊境合作中心海關充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，積極對接綜保區(qū)管理委員會及鐵路運營單位，同時就首票鐵路專用線出口貨物通關和監(jiān)管流程深入分析和梳理，對經營單位及報關企業(yè)從國內物流運輸?shù)缴陥�，再到進出綜保區(qū)通關等多方面、多環(huán)節(jié)進行業(yè)務指導。

　　霍爾果斯國際邊境合作中心海關黨委委員、副關長賈爾肯·達吾來提表示：“合作中心海關為推動霍爾果斯綜保區(qū)與口岸聯(lián)動發(fā)展，全力打造‘自貿試驗區(qū)+綜合保稅區(qū)’疊加發(fā)展格局，利用綜保區(qū)鐵路專用線推出‘綜保區(qū)公鐵聯(lián)運’出口新模式，八一鋼鐵集團鋼材年出口計劃預計將為霍爾果斯綜保區(qū)增加出口貿易額20億元�！�